波音飞机测试时舱门爆炸掉落美航空局官员在场已被多航司预订

放大字体??缩小字体 2019-09-07 作者:责任编辑NO。谢兰花0258
?当地时间9月6日下午,波音新推出的777X客机在地上认证测验时发生意外,一架测验飞机舱门。据悉,事发时美国联邦航空局官员在场。。

当地时间9月6日下午,波音新推出的777X客机在地上认证测验时发生意外,一架测验飞机舱门。据悉,事发时美国联邦航空局官员在场。波音公司声明事端未形成人员伤亡,正查询毛病原因。

南都记者得悉,当天正进行飞机认证的最终环节:极限压力测验。事端发生在地上测验飞机上,该架测验飞机被金属结构围住,机身和机翼被滑轮等重物固定。测验前一切机库人员撤离。现在,波音公司表明已中止测验。

据资深机长陈建国介绍,极限压力测验是一切商业飞机投用前有必要经过的测验。飞机适航法令要求,在45000英尺(约13000米)以下运转的飞机,飞机增压舱要能承当释压活门最大条调定值的1.33倍的压力。

“简略来说,极限压力是在能接受的压力最大值之外,还要有33%的裕度。”9月7日下午,陈建国告知南都记者,“按理说波音在认证测验前应该做过工程测验,出了这个情况的确不应。”

南都记者查询“波音”公司官网得悉,777X是装备新的GE9X发动机,技能来自波音787,是波音777系列最新的长途宽体、双引擎飞机,现在已收到全球多家航司340架777X订单。因为引擎开发存在问题,本年7月,波音公司总裁丹尼斯·穆伦伯格泄漏该款新飞机直到2020年才会投用。

采写:南都记者 黄驰波

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