波音客机777X测试时舱门爆炸掉落

放大字体??缩小字体 2019-09-07 作者:责任编辑NO。杜一帆0322
?【编译/观察者网史雨轩】2019年的波音可谓流年不利,737 MAX一波未平,寄予期望的全新机型777X一波又起。美国《西雅图时报》9月6。

【编译/观察者网史雨轩】

2019年的波音可谓流年不利,737 MAX一波未平,寄予期望的全新机型777X一波又起。

美国《西雅图时报》9月6日报导,波音777系列最新机种777X,5日进行地上高压应力测验时受挫,其间一扇货舱门爆破,777X的FAA测验已被暂停。

波音777X研制已因新式引擎开发不畅被推延,尽管首架777X现已在3月下线,但首飞被推延至2020年。

《西雅图时报》以为此次地测失利,是777X遭受的又一次冲击,

波音777X型客机(图源:波音官网)

波音公司发言人6日表明,因为技能原因,公司暂停了对正在研制的最新机种——波音777X的测验。

《西雅图时报》称,当地时间周四(5日)下午1:30,波音777X进行高压应力测验时受挫,一扇货舱门向外爆破。

波音埃弗雷特(Everett)工厂作业的777X职工说,他听到“一声巨响,地上开端轰动”。

所幸货舱门爆破没有形成人员伤亡,每个人都得以安全脱离现场。

这次事端发作在所谓“静态测验飞机”上,这种飞机只用于地上测验,永久不会飞翔。任何新式喷气飞机项目中,都会有两架飞机担负相似使命。

货舱门爆破原因还需要仔细分析才干找出原因,但这或许意味着波音有必要替换舱门,并再次进行测验。

正在进行拼装的777X机翼(图源:《西雅图时报》)

《西雅图时报》称,这次测验用于联邦航空管理局(FAA)认证,是波音777X终究负载测验一部分。

据介绍,777X开发方案并不顺畅,因为通用电气GE-9X引擎开发存在问题,777X方案现已被推延,《西雅图时报》以为此次地上测验失利是对项目的新冲击。

2019年7月,波音CEO穆伦伯格在季度财报电话会议中泄漏,首架波音777X本年3月份在埃弗雷特工厂下线,但首飞现已推延到2020年。

现在波音公司发言人回绝泄漏失利测验是否会延迟777X的试飞时间表。

民航资源网3月音讯,据波音民机集团东北亚市场部履行总监韦力(Richard Wynne)介绍,现在777X现已取得来自全球8家用户的358架订单和许诺订单。

777X宗族包含777-8和777-9两款机型。777-9可载客400-425人,航程达7600海里(14075千米),具有一切民用飞机中最低的每座运营本钱。

777-8可载客350-375人,航程才能到达惊人的8700海里(16110千米)以上。此外,777-8在短程和长途航线上都具有更大的业载才能,燃油功率也得以改善,意味着更大收益。

777X宣扬图(图源:波音官网)

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